Comoção Seletiva.

Tragédias envolvendo supercarros e ciclistas tem dominado nosso noticiário,mas tragédia não é a mesma coisa,sempre algo a se lamentar profundamente?

Não,nem pra todo mundo.

A matéria abaixo trata da morte de uma bióloga,precedida do atropelamento de um importante empresário,e seus desdobramentos.

Centenas de ciclistas participaram, na noite desta sexta-feira, de um protesto contra a violência no trânsito e a "imprudência" dos motoristas na avenida Paulista, em São Paulo. A manifestação ocorre após a bióloga Juliana Ingrid Dias, 33 anos, morrer atropelada por um ônibus quando andava de bicicleta na mesma avenida, na manhã de hoje.

Policiais militares em motocicletas acompanham os manifestantes, munidos de flores e velas, além de adesivos com a inscrição "Não espere perder um amigo pra mudar sua atitude no trânsito" e flyers alertando que "Hoje mais um ciclista morreu em SP. Motorista, respeite os ciclistas e ajude a humanizar o trânsito".

Juliana, que trabalhava no Hospital Sírio-Libanês, fazia parte do grupo Pedal Verde, movimento que alia a causa ambiental ao ciclismo. Os amigos da vítima e integrantes do grupo plantaram duas árvores cerejeiras em homenagem à bióloga em um gramado localizado na praça do Ciclista, que fica na própria avenida.

"Ela era uma pessoa maravilhosa, apaixonada pela vida, as árvores representam a vida, é uma homenagem a ela", disse Gilberto Hiroshi, 42 anos, amigo de Juliana e integrante do Pedal Verde.

Apesar da tragédia, os amigos da vítima defendem que os ciclistas não deixem de pedalar. "Quanto mais ciclista nas ruas, mais segurança a gente vai ter para pedalar. Nós não podemos desistir. O que precisamos é de mais amor no trânsito, mais respeito. Tem espaço para todo mundo nas ruas", afirmou Flávia Pires, 35 anos, amiga de Juliana e integrante do grupo.

Entretanto, os ciclistas pedem menos "agressividade", já que muitos dos manifestantes relatam terem sofrido algum tipo de violência no trânsito e defendem que os motoristas de ônibus passem por treinamentos para evitar esse tipo de tragédia.

"Os motoristas, principalmente os de ônibus, dirigem com muita agressividade. A (avenida) Paulista, então, é terra de ninguém. Isso precisa acabar", disse Bruno Gola, 24 anos. "Não é só fazer mais ciclovias. Tem que ter mais ciclovias, mas (a solução) é a sociedade aprender a compartilhar a pista", disse Felipe Aragonez, diretor do Instituto CicloBR.

O protesto foi marcado pelas redes sociais e acontece na praça do Ciclista, palco de diversas outras manifestações do tipo. Uma delas, que gerou grande repercussão, ocorreu em 2009, quando a cicloativista Márcia Regina de Andrade Prado, 40 anos, morreu após ser atingida por um ônibus, também na avenida Paulista. Na ocasião, os manifestantes instalaram uma bicicleta branca, apelidada de "ghost bike", para chamar a atenção para o número de atropelamentos. Hoje, uma nova "ghost bike" será instalada no local onde Juliana morreu, na esquina com a rua Pamplona.

Em junho do ano passado, outra bicicleta "fantasma" foi colocada na zona oeste da capital paulista, em protesto pela morte do empresário Antonio Bertolucci, 68 anos, presidente do Conselho de Administração do Grupo Lorenzetti, que morreu após ser atropelado por um ônibus de turismo, enquanto pedalava.

Em nota, a Secretaria Municipal de Transportes lamentou a morte da bióloga, que trabalhava no Hospital Sírio-Libanês, e disse que tem investido em "programas para tornar o trânsito mais seguro para bicicletas nas vias da capital". De acordo com o órgão, estão em andamento projetos para a implantação de mais 55 km de novas ciclovias na cidade.

Manhã de protestos
Ciclistas protestaram mais cedo cobrando "respeito e segurança" nas ruas de São Paulo após a morte na Paulista. O grupo, identificado com o Massa Crítica, se dirigu ao local do atropelamento com bicicletas. "A reunião foi para cobrar respeito e mostrar que a situação está começando a ficar inviável devido à falta de respeito de motoristas de ônibus e taxistas", afirmou Luiza Dias Lamas, uma das integrantes do Massa Crítica. Os bombeiros chegaram a enviar viaturas de resgate ao local do acidente, mas foi constatada a morte antes do socorro.

"As pessoas que estavam lá comentaram que o motorista furou o sinal e atropelou a garota", disse o ciclista Guilherme Silva. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o acidente ocorreu no lado direito da avenida Paulista, onde existe uma faixa preferencial para ônibus. Na semana que vem, o Massa Crítica fará a 1ª Bicicletada Extraordinária Nacional para protestar contra a violência no trânsito.

Minhas Considerações

Fica claro na matéria acima,que as duas tragédias não foram tratadas como meras obras do acaso,e tem toda razão de protestarem,pedirem mais segurança,enfim,mas porque com o deus do trovão,se viu justamente o contrário?

A)Isso é perseguição por ele ser filho de um milionário,ter uma supermáquina e ter lido apenas um livro a vida toda?.

B)Pegando carona no simbolismo que o X representa ao seu papai,ele decidiu encarnar a figura do corredor X,do Speed Racer?

C)Todas as anteriores.

De maneira alguma estou querendo comparar tragédias,afinal toda perda para uma família é irreparável,mas condenando a opção dos setores de sempre,em escolher essa ou aquela notícia,e incutir na sociedade que o Brasil parou para acompanhar o caso,ou está profundamente abalado.É a mesma elite que promoveu o "Cansei","A Marcha da Família com Deus pela Liberdade" e similares,afinal que o mundo se acabe,desde que você não toque no meu calo,e viva o Instituto Millenium.

Desafio o leitor a mostrar-me qualquer protesto em relação a morte de mais um "João",como diria o saudoso Garrincha.

Só faltou os principais jornais estamparem em suas manchetes "Morreu na contramão atrapalhando o sábado".


Fontes:

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2012/03/filho-de-eike-batista-se-envolve-em-acidente-com-morte-no-rj-diz-policia.html

http://noticias.terra.com.br/brasil/transito/noticias/0,,OI5643847-EI998,00-SP+apos+nova+morte+ciclistas+pedem+fim+da+guerra+no+transito.html